全球领先的动力电池巨头宁德时代近日发布其最新研发的“神行PLUS”磷酸铁锂电池，支持4C超快充技术，可在10分钟内补充400公里续航，并计划在未来三年内将其车载计算平台的产能提升50%。此举旨在应对日益增长的高级驾驶辅助系统（ADAS）和L2+/L3级自动驾驶市场需求。博世表示，其新一代域控制器已获得多家主流车企定点，预计将于2026年实现量产。
与此同时，博世正与台积电、英飞凌等半导体企业深化合作，以确保关键芯片的稳定供应。公司还透露，正在德国德累斯顿新建一条专用于车规级芯片封装测试的产线，进一步强化其在汽车电子领域的垂直整合能力。这一系列动作显示出传统 Tier 1 供应商在智能化浪潮中的积极转型。